Motores de 2014

Motor – Recuperando parte del protagonismo:

La queja durante los últimos años de la Scuderia Ferrari ha sido que la Fórmula 1 ha dejado de ser una competición de deportes para ser una de aerodinámica. Sin ir más lejos, Red Bull ha ganado las últimas temporadas sin tener el propulsor más potente. La llegada de los nuevos V6 turbocomprimidos de 1.6 litros cambiará la historia vivida con los V8 atmosféricos de 2.4 litros.
El conjunto del motor, el intercooler, el ERS y el turbo, hacen que los motores a pesar de tener menos capacidad (0.8 litros menos) sean más voluminosos, lo que cambiará sensiblemente el diseño de los nuevos monoplazas. El sonido también será distinto, siendo bastante raro a la hora de reducir (se nota la bajada del límite de revoluciones a sólo 15.000 rpm) y sin casi apreciar el significativo silbidito que hacen los turbos por ejemplo en los coches de rallyes. En total, el motor rendirá uno 600 CV de potencia, pero se espera que el sistema ERS aporte entre 150 y 160 más.

Motor	RS27-2013	ENERGY F1-2014
Cilindrada	2,4 litros	1,6 litros
Límite de revoluciones	18.000 RPM	15.000 RPM
Límite gasolina por carrera	Ilimitado	100 kg
Configuración	90º V8	90º V6
Cilindros	8	6
Válvulas	4 por cilindro (32)	4 por cilindro (24)
Escapes	Doble salida	Salida única (de turbina)
Potencia MGU-K (KERS)	Máximo 60 kw	Máximo 120 kw

Las escuderías podrán probar en Brasil los neúmaticos de 2014

 

Las nuevas características del motor de los coches de 2014 tendrán un efecto importante en los neumáticos. Según lo permitido por la normativa vigente, cada coche dispondrá dos juegos de neumáticos del próximo año para usar en los Libres 1 y 2. Estas cubiertas son prototipos del compuesto medio con la construcción y el perfil de 2014, anuncia Pirelli en su nota previa.

El responsable de la marca italiana, Paul Hembery, ha explicado que la elección persigue atender las diferentes demandas del circuito. "Hay una serie de cosas a tener en cuenta en Brasil: a pesar de que fue reasfaltado hace unos años, siempre es una pista muy bacheada, lo que hace que sea difícil para los neumáticos encontrar tracción, y aumenta asimismo las exigencias físicas de los pilotos".
"Como el año pasado, vamos dar a todos los equipos la oportunidad de probar los neumáticos del próximo año durante los entrenamientos libres del viernes, debido a los cambios fundamentales que se van a producir en las normas técnicas de 2014", dice.

"Los reglajes de Interlagos suelen ser un compromiso: hay una larga recta en pendiente ascendente hacia la línea de meta, que pone el énfasis en la velocidad y en la potencia (un reto para los motores, debido a la altitud de Interlagos), pero la revirada sección interior requiere de una mayor carga aerodinámica. El sector final de la vuelta es el más crucial para el tiempo total".

Resumen GP EEUU

Vettel volvió a ganar ayer en Estados Unidos y es su octava seguida, salió y se fue.

Segundo quedó Grosjean que hizo una gran carrera y pudo con Webber, el como siempre perdió posiciones en la salida y después pasó a Hamilton que fue cuarto.
Alonso perdió la posición con Pérez en la salida y lo adelantó en boxes, a poco del final pasó a Hulkemberg y parecía que pasaría a Hamilton pero este aumentó el ritmo y Alonso no acabó de pillarle, al final se quedó sin neumático  y sufrió para aguantar a Hulkemberg.

Pérez: "Será el fin de semana más importante del año"

El mexicano Sergio Pérez, piloto de la escudería McLaren Mercedes, afirmó que para él el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputa en Austin, es la prueba más importante del año por la cercanía con su país.
También hay que tener en cuenta que Sergio Perez se podría estar jugando el volante de su Mclaren para el próximo año.
El danés tiene muchos kilometros hechos con el Mclaren y hay muchos rumores sobre que el próximo año pueda ser piloto oficial de Mclaren.

¿Quién sustituirá a Kimi Raikkonen en Lotus?

Después de que se haya confirmado la ausencia de Kimi Raikkonen para los Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil, su sustituto es una incógnita.
Los pilotos probadores Davide Valsecchi, Nicolas Prost y Jerome d´Ambrosio se perfilan como posibles sustitutos, a los que se suma también Nico Hulkenberg.

Como os adelantábamos esta misma mañana, Kimi Raikkonen abandona el Mundial de F1 2013 y se perderá las dos últimas carreras; el GP de EEUU y el GP de Brasil para pasar por el quirófano debido a sus problemas de espalda.
Aún no se ha confirmado quién se subirá al Lotus Renault E21, por lo que a continuación os traemos los posibles candidatos para sustituir al finlandés.

Davide Valsecchi

El joven piloto italiano, Davide Valsecchi, es el favorito para subirse al E21 y correr junto a Roamin Grosjean las dos últimas carreras de este 2013. Davide es el tercer piloto oficial de Lotus F1 Team  por lo que él sería el encargado de sustituir a cualquiera de los dos pilotos titulares en el caso de que no pudieran pilotar.
El año pasado ganó la GP2, y aunque no ha disputado ningún GP este año, sí que corrió en los Test de Jóvenes Pilotos. El italiano sin embargo confía en sus posibilidades:

Confío en ser el sustituto de Kimi en Lotus estas dos carreras y la próxima temporada. Estoy listo para competir.

Jerome d´Ambrosio

El piloto belga, piloto reserva de Lotus, ya sabe lo que es sustituir a un piloto oficial de la Fórmula 1. D´Ambrosio sustituyó en el GP de Italia 2012 al francés Romain Grosjean después de que el francés fuera sancionado por una serie de accidentes culminados por el del GP de Bélgica en Spa.
Jerome terminó aquella carrera en 13ª posición tras salir 15º, por delante de los dos Red Bull (abandonaron), los Caterham, los Marussia y los HRT. El mejor resultado de su carrera.

Nicolas Prost

El hijo de la leyenda de la Fórmula 1, Alain Prost, es también piloto probador de Lotus pero es considerado más bien como un piloto desarrollador. Su padre es representante de Renault y probablemente esta fuera una buena ocasión para asegurarse de que su hijo también tuviera una oportunidad en la F1.
Pero las posibilidades de Nicolas Prost para correr las dos últimas carreras en el Lotus E21 son casi nulas. Prost cuenta ya con 32 años de edad y hace años que no compite con un coche de Fórmula 1.

Nico Hulkenberg

El rumor se iba haciendo más grande las últimas semanas después de las amenazas de Kimi Raikkonen con no volver a correr para Lotus si no le pagaban: Nico Hulkenberg podría reemplazar a Kimi las dos últimas carreras del año. ¿Hulkenberg en Lotus y Kimi de nuevo en el dique seco? No tenía sentido.
Este rumor ha vuelto a salir tras la noticia del abandono de Kimi, pero es la opción menos probable. De momento, el alemán Nico Hulkenberg tendrá que esperar a que Lotus y Eric Boullier hagan caso a Quantum Motorsport y le fichen para la próxima temporada 2014.
Por supuesto, nosotros lo estamos deseando.
¿Será uno de estos el sustituto de Kimi Raikkonen en Lotus para las dos últimas carreras del 2013, o quizá lo será un tal Heidfeld o un tal Kovalainen?

Massa correrá para Williams en 2014

Felipe Massa seguirá en la Fórmula 1 en 2014 de la mano de Williams, que a su vez prescindirá del venezolano Pastor Maldonado, tal y como confirmó la propia escudería británica. El finlandés Valtteri Bottas seguirá un año más, por lo que será el nuevo compañero de Massa. Maldonado suena mucho como futuro piloto de Lotus, en mi opinión deberían fichar a Hulkemberg, me parece mejor piloto y podría hacer grandes cosas con un Lotus.

Alonso se someterá a más pruebas en su espalda

Alonso se someterá a más pruebas en su espalda Fernando Alonso será sometido a nuevas pruebas en su espalda a causa del impacto que produjo unas fuerzas de 28G sobre su columna durante el adelantamiento a Jean-Eric Vergne en Yas Marina. El piloto español reconoció en su cuenta de Twitter que no pasó buena noche y que pasará una nueva revisión para estar recuperado de cara al Gran Premio de Estados Unidos.

Raikkonen no disputara las dos ultimas carreras

El finlandés Kimi Raikkonen, piloto del equipo Lotus, se someterá el próximo jueves a una operación de espalda y no disputará, por tanto, las dos últimas carreras del Mundial de Fórmula 1 2013.

Salida de boxes de Alonso

Aquí os dejo la salida de boxes de Alonso en la que casi se toca con Vergne

Resumen del GP de Abu Dhabi

Vettel volvió a ganar en Abu Dabi y es sus séptima victoria consecutiva.
Adelantó a Webber en la salida y ya no se le acercó nadie en toda la carrera; Webber también perdió la posición en la salida con Rosberg pero la recuperó en el Box; Raikkonen sufrió un toque con un Catterham en la primera curva y quedó fuera, poco después se fue del circuito en su propio coche.
Alonso le ganó la posición a Ricciardo en la salida y a Pérez en las primeras curvas, después lo intentó con Massa pero este se lo puso difícil, después de su primer paso por boxes saliío muy cerca de Hulkemberg, al que le ganó la posición, Hamilton y Massa estos hicieron su segunda parada y salieron con duras y Fernando entró más tarde y al salir se encontró con Vergne y casi se van los 2 fuera, finalmente le ganó la posición y despues paso a Hamilton y Di Resta.
El podium lo completaron Webber y Rosberg

Mañana a las 14.00 carrera en Abu Dabi.
Los Red Bull han sido los mas rápidos en clasificación y saldra Webber primero y Vettel segundo seguidos de los Mercedes con Rosberg tercero y Hamilton cuarto, kimi Raikkonen que había clasificado quinto saldrá ultimo al no pasar un test de la FIA.
Fernando Alonso que clasifico undécimo, gana una posicion y saldrá mañana con neumáticos nuevos y espera recuperar posiciones en carrera.

Esta es la actual clasificaión del mundial con Vettel matematicamente campeón del mundial de pilotos y Red Bull de constructores 

Piloto	Ptos.	Aus.	Mal.	Chi.	Bah.	Esp.	Mon.	Can.	Gra.	Ale.	Hun.	Bél.	Ita.	Sin.	Cor.	Jap.	Ind.	Abu.	Est.	Bra.
Sebastian Vettel	322	15	25	12	25	12	18	25	0	25	15	25	25	25	25	25	25
Fernando Alonso	207	18	0	25	4	25	6	18	15	12	10	18	18	18	8	12	0
Kimi Raikkönen	183	25	6	18	18	18	1	2	10	18	18	0	0	15	18	10	6
Lewis Hamilton	169	10	15	15	10	0	12	15	12	10	25	15	2	10	10	0	8
Mark Webber	148	8	18	0	6	10	15	12	18	6	12	10	15	0	0	18	0
Nico Rosberg	144	0	12	0	2	8	25	10	25	2	0	12	8	12	6	4	18
Romain Grosjean	102	1	8	2	15	0	0	0	0	15	8	4	4	0	15	15	15
Felipe Massa	102	12	10	8	0	15	0	4	8	0	4	6	12	8	2	1	12
Jenson Button	60	2	0	10	1	4	8	0	0	8	6	8	1	6	4	2	0
Paul di Resta	40	4	0	4	12	6	2	6	2	0	0	0	0	0	0	0	4
Nico Hulkenberg	39	0	4	1	0	0	0	0	1	1	0	0	10	2	12	8	0
Sergio Pérez	33	0	2	0	8	2	0	0	0	4	2	0	0	4	1	0	10
Adrián Sutil	28	6	0	0	0	0	10	1	6	0	0	2	0	1	0	0	2
Daniel Ricciardo	19	0	0	6	0	1	0	0	4	0	0	1	6	0	0	0	1
Jean-Eric Vergne	13	0	1	0	0	0	4	8	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Esteban Gutiérrez	6	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	6	0
Pastor Maldonado	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0
Valtteri Bottas	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Jules Bianchi	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Charles Pic	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Giedo Van der Garde	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Max Chilton	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

* Sistema de puntuación

Puesto	1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º	9º	10º	11º	12º	13º	14º	15º	16º	17º	18º	19º	20º	21º	22º	23º	24º
Puntos	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

ESCUDERIAS

Clasificación de escuderias

Piloto	Ptos.	Aus.	Mal.	Chi.	Bah.	Esp.	Mon.	Can.	Gra.	Ale.	Hun.	Bél.	Ita.	Sin.	Cor.	Jap.	Ind.	Abu.	Est.	Bra.
Red Bull	470	23	43	12	31	22	33	37	18	31	27	35	40	25	25	43	25
Mercedes	313	10	27	15	12	8	37	25	37	12	25	27	10	22	16	4	26
Ferrari	309	30	10	33	4	40	6	22	23	12	14	24	30	26	10	13	12
Lotus	285	26	14	20	33	18	1	2	10	33	26	4	4	15	33	25	21
McLaren	93	2	2	10	9	6	8	0	0	12	8	8	1	10	5	2	10
Force India	68	10	0	4	12	6	12	7	8	0	0	2	0	1	0	0	6
Sauber	45	0	4	1	0	0	0	0	1	1	0	0	10	2	12	14	0
Toro Rosso	32	0	1	6	0	1	4	8	4	0	0	1	6	0	0	0	1
Williams	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0

Sebastian Vettel se proclamó ayer por cuarta vez consecutiva campeón del     mundo al ganar su décimo gran premio de la temporada en la India,sexta          victoria consecutiva, al cruzar la meta se arrodillaba ante su Red Bull.

El equipo Red Bull también se proclamó ayer campeon del mundo de constructores.
Por su parte Fernando Alonso tuvo una dificil carrera al tener un toque con Webber en la salida y le toco remontar finalmente acabo siendo undecimo y dejando abierta la lucha por el subcampeonato de pilotos, Kimi pudo aprovechar ese 0 de Fernando pero en el final de carrera los neumaticos se le vinieron abajo y paso de ser segundo a ser finalmente septimo, el pudium lo completaron Rosverg y Grosjean.

Clasificación

Aquí os dejo la clasificación del mundial de pilotos y constructores.

	Ptos.	Aus.	Mal.	Chi.	Bah.	Esp.	Mon.	Can.	Gra.	Ale.	Hun.	Bél.	Ita.	Sin.	Cor.	Jap.	Ind.	Abu.	Est.	Bra.
Sebastian Vettel	297	15	25	12	25	12	18	25	0	25	15	25	25	25	25	25
Fernando Alonso	207	18	0	25	4	25	6	18	15	12	10	18	18	18	8	12
Kimi Raikkönen	177	25	6	18	18	18	1	2	10	18	18	0	0	15	18	10
Lewis Hamilton	161	10	15	15	10	0	12	15	12	10	25	15	2	10	10	0
Mark Webber	148	8	18	0	6	10	15	12	18	6	12	10	15	0	0	18
Nico Rosberg	126	0	12	0	2	8	25	10	25	2	0	12	8	12	6	4
Felipe Massa	90	12	10	8	0	15	0	4	8	0	4	6	12	8	2	1
Romain Grosjean	87	1	8	2	15	0	0	0	0	15	8	4	4	0	15	15
Jenson Button	60	2	0	10	1	4	8	0	0	8	6	8	1	6	4	2
Nico Hulkenberg	39	0	4	1	0	0	0	0	1	1	0	0	10	2	12	8
Paul di Resta	36	4	0	4	12	6	2	6	2	0	0	0	0	0	0	0
Adrián Sutil	26	6	0	0	0	0	10	1	6	0	0	2	0	1	0	0
Sergio Pérez	23	0	2	0	8	2	0	0	0	4	2	0	0	4	1	0
Daniel Ricciardo	18	0	0	6	0	1	0	0	4	0	0	1	6	0	0	0
Jean-Eric Vergne	13	0	1	0	0	0	4	8	0	0	0	0	0	0	0	0
Esteban Gutiérrez	6	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	6
Pastor Maldonado	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0
Valtteri Bottas	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Jules Bianchi	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Charles Pic	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Giedo Van der Garde	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Max Chilton	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

ESCUDERIAS

	Ptos.	Aus.	Mal.	Chi.	Bah.	Esp.	Mon.	Can.	Gra.	Ale.	Hun.	Bél.	Ita.	Sin.	Cor.	Jap.	Ind.	Abu.	Est.	Bra.
Red Bull	445	23	43	12	31	22	33	37	18	31	27	35	40	25	25	43
Ferrari	297	30	10	33	4	40	6	22	23	12	14	24	30	26	10	13
Mercedes	287	10	27	15	12	8	37	25	37	12	25	27	10	22	16	4
Lotus	264	26	14	20	33	18	1	2	10	33	26	4	4	15	33	25
McLaren	83	2	2	10	9	6	8	0	0	12	8	8	1	10	5	2
Force India	62	10	0	4	12	6	12	7	8	0	0	2	0	1	0	0
Sauber	45	0	4	1	0	0	0	0	1	1	0	0	10	2	12	14
Toro Rosso	31	0	1	6	0	1	4	8	4	0	0	1	6	0	0	0
Williams	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0
Marussia	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Caterham	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

Daniil Kvyat es, finalmente, el piloto elegido por la escudería Toro Rosso para reemplazar la próxima temporada al 2014 al australiano Daniel Ricciardo, que el año que viene será el compañero del tricampeón alemán Sebastian Vettel en su escudería matriz: Red Bull.
Kvyat, miembro del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, será el compañero en 2014 del francés Jean-Eric Vergne, que permanecerá en el equipo.

El piloto ruso, de 19 años y que reside en Roma, llegará a la Fórmula Uno tras competir este año en las GP3 Series y en el Europeo de Fórmula 3.

Daniil Kvyat ganó en 2012 el campeonato de Formula Renault 2.0 con siete victorias. Este año ha disputado seis pruebas de la F3 Europea con una victoria, cinco 'poles' y cinco podios. En las GP3 Series aún tiene opciones de lograr el título, ya que está a siete puntos del líder del certamen.

Este fin de semana hay carrera en India donde Sebastian Vettel podria ser campeon del mundo por cuarta vez. Le vastaria con ser quinto.

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